Situasi ini biasanya berkait dengan masalah lain, seperti alternator yang tidak mengecas bateri. Alternator ialah komponen yang menyalurkan kuasa elektrik ke bateri semasa enjin hidup. Kalau ia rosak, bateri anda akan habis walaupun baru sahaja ditukar.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Jangan sesekali mengabaikan sebarang bunyi aneh atau tidak biasa yang datang dari kereta anda. Bunyi yang terlalu kuat atau berfrekuensi tinggi perlu diberi perhatian segera, dan anda harus segera memaklumkan kepada mekanik supaya mereka dapat mengenal pasti punca masalah tersebut.
Jika kadar kerosakan terlalu serius, anda disarankan untuk membawa kereta anda ke bengkel berdekatan untuk pemeriksaan lanjut. Cara ini juga dapat mengelakkan anda daripada mengeluarkan belanja yang lebih besar sekiranya kerosakan yang lebih serius berlaku.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'travel by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Management Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
bunyi dr bhgian rear spt brek pad brgesel(bunyi cik cik cik) tpi sumber rujukan saya pasti ianya bkan brek(brek in superior problem) dn bunyi mula kluar bila krta capai thirty-forty km/h.
Dalam kes-kes tertentu, situasi ini disebabkan oleh masalah biasa yang boleh dibaiki dengan sendiri. Namun dalam situasi permasalah yang sedikit complicated, anda perlu menghantar kereta ke bengkel untuk diperiksa.
wslm,tukar drinking water pump dan thermostat,bila bergerak drinking water pump bekerja lebih kuat dan cepat sejukan enjin tapi bila berhenti water pump hanya bekerja sedikit dan enjin mudah panas jika ia karat atau kotor teruk
waalaikumsalam,tiada masalah,pastikan ia dibaiki kerana jika terlalu lama ia akan longgar sendiri akibat tiupan angin ketika bergerak,kos welding sekitar rm100
Selain itu, kebocoran penyejuk juga boleh berlaku, yang amat berbahaya untuk enjin kerana ia akan menyebabkan enjin terlalu panas.
Salam. Bonet enjin wira susah buka selepas eksiden. Dan tempat kunci bonet enjin agak masuk ke dalam selepas eksiden. Anggaran kos baiki berapa ya? ReplyDelete
Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan gear pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.
@Bob Malekwslm,saudara perlu servis karburator dan gantikan in jap2 dalamnya,gunakan mend kit dan settin g semula karb tersebut
slm tuan..ke30 saya ni mati sensor kobretar ke apa yang orang panggil xtahu tu hehe..dia duduk tepi kobretar yang ada wayar.wayar tu ada api.insyaallah tuan tahu yg saya cakap ni.orang cakap boleh matikan terus tempat benda tu duduk dan bagaimanakah cara nak matikan terus tu